首次披露： 美国众议院监督委员会领导人正就海军飞行员和飞行官群体中普遍存在的创伤性脑损伤问题向海军施压。委员会在最新致海军部长约翰·费伦的信函中指出，海军未能全面理解或解决飞行作业对飞行员造成的生理与心理影响。
信函由监督委员会主席詹姆斯·科默（共和党，肯塔基州）和军事及外交事务小组委员会主席威廉·蒂蒙斯（共和党，南卡罗来纳州）联署，其中强调："委员会担忧海军未能充分理解或应对创伤性脑损伤、认知功能障碍及心理健康问题的根本成因。"文件特别要求海军提供2023年1月至今与F-18飞行员身心健康及自杀事件相关的所有报告、统计数据、医学研究及通信记录。
该调查要求特别针对六名飞行员案例的保密信息展开，文件中姓名已被隐去。信中补充道："相关信息的缺失也引发了对国会及决策者所获情报完整性的担忧。必须要求海军采取一切必要措施，识别飞行员面临的潜在健康风险。"
此前科默与蒂蒙斯已就海军2024年秘密启动的"奥丁计划"提出质询。该计划旨在研究飞行员脑损伤现象，但据披露其启动过程未获得海军医疗与航空指挥部的正式批准。退役F/A-18飞行员马修"威兹"巴克利向福克斯新闻数字版透露："航母降落犹如车祸，其冲击力相当于将车辆从二楼高度自由落体。弹射起飞时，你会在1.5秒内从0加速到200英里/小时，大脑在前后剧烈晃动。"
这位TOPGUN毕业生详细描述了极端飞行环境："驾驶战机时持续承受7-9倍重力加速度，血液会从头部大量涌出。"他透露自己出现混乱、健忘及易怒等症状，初期误认为是军中饮酒文化所致。巴克利创立的退伍军人防自杀组织"零英雄陨落"指出，其15年飞行生涯中有三名F-18战友死于自杀。
2024年2月《纽约时报》曾报道，长期经历弹射起飞与空战训练的F/A-18机组人员普遍存在失眠、焦虑、抑郁及类似创伤后应激障碍（PTSD）症状。巴克利批评海军过度宣扬《壮志凌云》式的飞行浪漫形象，却未充分警示飞行员高风险训练的长期健康代价。他特别指出，许多海军飞行员转入民航业时隐瞒脑损伤症状，导致退役后的医疗支持体系存在重大漏洞。
"军方花了数年培训我们执行极端任务，"巴克利说道，"但当你退役那天，他们却让你像个骗子一样被社会抛弃。"他披露自己与退伍军人事务部长期斗争，因其伤情最初被认定为非服役相关。目前海军尚未就该调查请求置评。
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