研究人员发现，通勤时间长与住宅面积小显著加剧了东京居民的失眠症状。该研究揭示了影响睡眠健康的"空间-时间"权衡关系。
人类一生中约三分之一时间用于睡眠，然而30%至40%的成年人存在某种形式的失眠。日本在经济合作与发展组织成员国中睡眠时长最短，比平均水平低一小时。
公共卫生研究指出，长距离通勤、人口密集居住环境产生的噪音与光污染会损害睡眠质量。虽然此类都市住宅缩短了通勤时间，但宜居性远低于郊区。为平衡便利性与睡眠健康，城市建筑学研究通过分析住宅位置、面积与睡眠健康的关系，或可解答"为获得更好睡眠应选择何地及多大面积的住宅"这一问题。
为此，大阪都立大学人类生活与生态学研究生院松下大辅教授领衔的研究团队，针对东京都市圈居民开展了通勤时间与居住面积是否预测失眠及日间嗜睡的调查。
研究采用分层随机抽样在线问卷，通过路线查询系统根据参与者的交通方式及家庭/工作场所邮编计算通勤时间，并运用雅典失眠量表和埃普沃斯嗜睡量表评估失眠与日间嗜睡程度。团队同时检验了在控制人口学与社会经济因素后，这些关联是否依然存在。
数据分析显示，即使排除混杂因素，通勤时间延长仍会预测失眠与日间嗜睡，而住宅面积缩小仅预测失眠风险。研究进一步发现失眠案例中存在通勤时间与建筑面积的权衡效应：对于符合四人家庭都市住宅标准的95平方米住宅单元，通勤时间超过52分钟即达到临床失眠阈值。
松下教授表示："考虑位置与面积权衡的住房选择与供给，或可改善通勤者睡眠健康，并减少都市区睡眠相关的经济损失。"
该研究成果已发表于《交通与健康杂志》。
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