公民科学:柏林市民要求更好地获得健康出行方式Citizen Science: Berliner*innen fordern besseren Zugang zu gesunder Mobilität

环球医讯 / 健康研究来源:idw-online.de德国 - 德语2026-08-27 19:32:06 - 阅读时长5分钟 - 2238字
柏林市民与柏林自由大学及生态经济研究所合作开展公民科学研究,调查如何实现健康且公平的出行。超过200名参与者(包括弱势群体)通过问卷、访谈、照片等方式收集数据,并发布要求文件,指出柏林街道和公共交通未能充分满足弱势群体需求,首要任务不是新法律或技术,而是严格执行现有法规和加强基础设施建设。研究强调无障碍出行、减少私家车、保护健康与环境,并呼吁投资于无障碍设施和气候适应型公共空间。
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公民科学:柏林市民要求更好地获得健康出行方式

柏林,2026年3月27日 – 一年来,超过200名柏林市民与柏林自由大学(FU Berlin)及生态经济研究所(IÖW)共同研究如何实现健康且公平的出行。2026年3月27日,他们公布了由联邦研究部资助的“AMBER”项目的研究成果。结论是:柏林街道和公共交通中,弱势群体的需求至今未得到充分满足。要使步行、骑行等主动出行方式对所有人更具吸引力,首要的不是新法律或技术革新,而是持续落实现有法律基础并加强基础设施。参与研究的市民将他们认为改善柏林出行最核心的需求总结成一份要求文件,提交给政策制定者。

研究使弱势群体的需求也得到关注

2025年4月至2026年3月间,参与者多次填写有关日常出行的问卷。许多人还额外加入了研究小组,收集补充数据。参与者Ulrike Orlowski说:“研究小组进行了访谈、写了来自未来的信件、填写了社区地图,并拍摄了130多张特别好的或特别糟的例子。我们共同审视和整理这些材料,以找出哪些需要改变,让我们在柏林感到舒适。”

该研究特别面向那些在城市出行中遭遇歧视或面临特殊障碍的人群:有小孩的家庭、老年人、使用轮椅或助行器者、慢性病患者、聋人或视障人士以及有移民背景的人。

柏林自由大学“主动出行促进健康与环境保护——AMBER”青年研究小组负责人Jan Keller教授说:“公民科学能够展现视角的多样性。这正是我们研究的贡献,因为弱势群体的需求在出行研究和政策中至今很少被听到。”该小组由Jan Keller与生态经济研究所的Vivian Frick博士共同领导。

Frick强调:“我们感谢所有参与者,并对公民科学家的巨大投入印象深刻。我们与市民深入讨论了出行公平问题。结果显示:要实现公平健康的出行,关键在于将资源投入到无障碍基础设施的维护、保养和扩建以及气候适应型公共空间中。”

日常健康出行意味着什么?

根据警方数据,2015年至2025年间,柏林街道上每年仍有33至56人死于交通事故。保护生命和健康应更受重视。安全且无障碍的自行车道和人行道还具有其他健康益处,因为定期运动可预防慢性疾病并缓解压力。防暑、空气净化和降噪也是健康出行的重要方面。

公民科学家在其要求文件中指出,多数情况下,这意味着减少城市中机动车个体交通的优先权。但日常中,尽可能无车的出行在多大程度上可行?这取决于多种因素,例如安全、无障碍的步行和骑行条件以及发达的公共交通。参与者表示,有效的防暑措施(如自行车道旁的树木和带绿化的公交车站)也变得越来越重要。

“无障碍出行惠及所有人”

柏林残疾人州议会主席、结果发布会嘉宾Thomas Seerig说:“没有人需要障碍才能独立生活。因此,无障碍意味着所有人的自主决定——无论有无残疾,尤其在出行方面。而这最终惠及所有人。”

参与者Ulrike Orlowski举了两个例子:“如果路口设计清晰且无路缘石,受益的不仅是轮椅使用者,还有推婴儿车的父母、儿童和矮小的人。如果自行车道足够宽,让依赖三轮车的人也能舒适骑行,那么对所有人来说都既舒适又安全。”

参与者Christine Damaschke也强调无障碍出行对独立生活的重要性——从居住环境开始:“电梯故障、缺乏紧急和引导系统,几乎使参与社会共同生活变得不可能。”谈及所提出的要求,她补充道:“对我们来说,特别重要的是所有人群都被考虑在内。这并不容易:对某些人有帮助的,可能对另一些人成为障碍。但只要愿意,就能找到解决方案。”

公民科学家们识别出多种出行解决方案,如加强环保交通体系或无障碍设计公共空间,这些早已被写入法律和战略。因此,公民科学家的核心要求是:不再拖延落实柏林出行法或残疾人平等法,并且不应在环保交通体系上节省,而应投资——以保障所有柏林人的健康和参与。

关于项目

在“主动出行促进健康与环境保护——AMBER”项目中,研究人员来自健康心理学、环境社会科学、公共卫生、气象学和可持续管理等领域。核心是两项公民科学研究,分别于2025年至2026年在柏林和2026年至2027年在法兰克福(奥得河)进行。更多研究信息:详见研究网站。

该项目由柏林自由大学和生态经济研究所共同实施,属于联邦研究、技术与航天部(BMFTR)的“全球变化:气候、环境与健康”资助计划。


更多信息

• 公民科学家的要求文件:详见研究网站。

• 研究小组成果概览:详见研究网站。

• 活动信息:详见生态经济研究所网站。

• 引用来源:柏林警方交通事故统计。

• 可供下载的插图:详见生态经济研究所网站。

• 新闻照片自2026年3月27日约18:00起可用:详见生态经济研究所网站。

• 更多关于AMBER:详见项目网站。

• 资助计划“全球变化:气候、环境与健康”:详见FONA网站。

新闻联系人:

Richard Harnisch(主管)、Lara Schultz、Antonia Sladek

生态经济研究所(IÖW)

电话:+49 30 884 594 16

邮箱:kommunikation@ioew.de


生态经济研究所(IÖW)是实践导向型可持续研究领域的领先科研机构。约60名员工制定面向未来的经济战略和行动方案——一种能够实现美好生活并保护自然基础的经济。该研究所为非营利性,无公共基础资助。IÖW是“生态研究网络”(Ecornet)成员,该网络由德国非大学、非营利性的环境和可持续发展研究机构组成。



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