医院称电动自行车受伤人数激增，骑手必须遵守哪些交通规则？
E-bike injuries spike, hospital says. What traffic rules must riders obey?
他们疾驰在伊利市中心的人行道上，绕过行人，并混迹于在州街上往来行驶的卡车和汽车之间。
电动自行车（通常称为e-bikes）今夏作为一种经济实惠的出行方式已变得司空见惯——有些人称之为麻烦。
它们也已成为UPMC Hamot医院入院治疗的日益常见原因。
"今年夏天，我们急诊科每月平均有12起电动自行车事故需要住院治疗，"Hamot创伤外科医生马特·斯特迪万特博士说，"我们治疗过骨科损伤、脑出血、肋骨骨折等各种伤害。"
"去年夏天我们就看到过一些这类伤害，但今年问题变得更加严重，"斯特迪万特补充说。
斯特迪万特表示，温暖的天气常常导致自行车相关伤害增加，但电动自行车日益流行使问题变得更加严重。
与传统自行车一样，骑手不需要驾照也不强制佩戴头盔。但电动自行车通常比普通自行车行驶更快，最高巡航速度为20英里/小时（约32公里/小时）。
"我们看到的伤害数量与普通自行车大致相同，但由于电动自行车速度更快，伤害更为严重，"斯特迪万特说。
加剧问题和伤害的是，许多电动自行车骑手不遵守交通规则。
任何在伊利市中心逗留的人都可以看到人们在人行道上骑行，有时无视停车标志和红灯，转弯时不打信号。
电动自行车骑手必须遵守交通规则：伊利警察
交通调查员、伊利警察局警长托马斯·邓米尔表示，操作电动自行车时的交通规则相当明确。
"当他们在道路上时，必须遵守所有交通法规，"邓米尔说，"电动自行车不允许在商业区（如伊利市中心）以及西12街和东12街的人行道上行驶。"
伊利警察局饱和行动组主管、警官杰米·罗素表示，电动自行车并不是伊利市中心事故的主要原因，其操作者也没有经常因安全违规被拦下。
"如果存在重大违规或安全问题，我们会拦下电动自行车骑手，但这不是主要目标，"罗素说，"我没有听说过任何真正的问题。"
伊利警察局局长丹·斯皮扎尼表示，这并不意味着电动自行车操作者在伊利市中心骑行时擅长遵守交通法规。
"我现在看到更多这样的情况，看到人们像白痴一样驾驶它们，"斯皮扎尼说。
Hamot医院电动自行车事故患者均未佩戴头盔
邓米尔表示，另一个安全问题是许多电动自行车骑手不戴头盔，夜间骑行时不使用车灯或反光板，这使他们难以被司机看到。
斯特迪万特说，佩戴头盔会显著降低与电动自行车事故相关的头部伤害严重程度。不必是摩托车头盔，自行车头盔也会有帮助。
"我们收治的所有因电动自行车事故入院的患者都没有佩戴头盔，无一例外，"斯特迪万特说。
这位创伤外科医生补充道："我们见过一些严重伤害。除了脑出血外，我们还见过肺塌陷，需要向肺部插入导管以减压。"
哈莫特医院官员表示，这些事故受害者也不都是年轻人。今年夏天的平均年龄为43岁，7月和8月的24名患者中除一人外均为男性。
除了佩戴头盔外，斯特迪万特还提出了一些减少电动自行车伤害的建议。
- 穿着长袖衬衫、长裤和包头鞋。
- 遵守交通规则，包括红灯和停车标志前停车。
- 夜间使用车灯并在电动自行车上安装反光板。
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