法国公共卫生机构的一项为期三年的研究发现，通过城市绿化和推广步行及自行车出行，每年可以防止数百人死亡。这项研究在里尔、鲁昂和蒙彼利埃进行，使用了2015年至2019年的本地和国家数据，但未包括新冠疫情时期的“异常”年份。
巴黎市长安妮·伊达尔戈希望在塞纳河沿岸为巴黎市民提供更多的绿地。RFI/吉尔赫梅·蒙泰罗
该研究的副主管、公共卫生机构健康、环境与工作部门的梅利娜·勒巴尔比耶表示，城市绿化“可以挽救许多生命”。研究人员发现，通过增加城市植被，“每年可以避免80到300例死亡”，具体取决于地理位置。
在空气污染方面，该机构估计，达到世界卫生组织（WHO）推荐的细颗粒物水平，每年可以防止300到1000例死亡。关于臭氧污染，研究指出其与严重心脏病风险增加有关。
至于主动交通方式，报告指出，如果每位居民每天增加10分钟的步行时间，可以预防3.4%的死亡。根据法国公共卫生机构工作环境健康总监马蒂尔德·帕斯卡尔的说法，骑自行车的好处甚至大于步行。“如果每位30岁及以上的居民每周每天增加10分钟的骑行时间，每年可以挽救200到600条生命。”
另一项研究发现是减少噪音污染的好处。遵守WHO推荐的噪音水平，每年可以显著改善数千人的睡眠质量，并避免20到90次因心血管疾病而住院的情况。
巴黎及其郊区的空气和噪音污染问题严重，研究表明这一点。公共卫生机构希望帮助指导地方政府未来的政策制定，使决策过程更加民主。在参与研究的三座城市中，“修改城市规划、增加绿地或改善交通的行动计划正在进行或已获批准，这些结果说明了这一过程的重要性。”勒巴尔比耶说。
总体而言，任何大小的应对气候变化和保护生物多样性的行动，都可以改善每个人的生活，该机构表示。最后，该研究强调了在设计未来城市空间时应考虑健康效益的重要性，以及更好地利用定量评估来衡量关键因素如绿地和替代交通方式的积极影响。
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