2023年，步行、骑行和可持续交通方式的健康益处仅在都柏林一地就为爱尔兰卫生服务署（HSE）节省了6450万欧元。
气候与健康联盟最新报告显示，克拉克博士向都柏林市议会流动性和公共空间特别委员会提交的这份报告详细阐述了积极出行的成就，包括每日减少爱尔兰道路上68万辆汽车并带来显著的气候效益。报告标题为《神奇药丸》，强调政府设计街道和投资基础设施的方式深刻影响着民众日常出行，对爱尔兰人口的健康与福祉具有重大作用。"积极出行的定义包括步行、轮椅代步、骑行或使用公共交通，"克拉克博士解释道，"这是改善公共健康的最易获取、最经济且最有效的方式之一，我们的报告论证其本质是一种公共卫生干预措施。"
克拉克博士指出，积极出行对老年人具有重要的社会连接价值，能促进人群互动。"这对大脑健康至关重要，几周前《柳叶刀》论文证实了社会隔离与痴呆症风险的关联。社会活动如同认知训练，是大脑的良好锻炼，能创造社会凝聚力。积极出行本质上促进了人际互动，提升了社区安全感知度，这对都柏林尤为重要。"
积极出行的个人益处涵盖改善睡眠、提升心理健康、增强认知能力、预防疾病、降低体重、改善平衡协调性、增强功能性力量及整体体能。然而，其社会效益更为深远。若积极出行举措能推动爱尔兰民众达到世卫组织每周2.5小时身体活动的指导标准，将产生革命性效果：包括延长7.5个月寿命、预防10,000多例过早死亡、每年减少80亿欧元医疗支出。这还将避免未来三十年内1150万例非传染性疾病，包括350万例抑郁症、380万例心血管疾病和40万例癌症。但现状堪忧——仅23%的小学生和12%的中学生符合国家身体活动指南，爱尔兰青少年达标率严重不足。
老年人群数据同样令人失望：65至74岁群体中仅6%选择骑车出行。75岁以上群体情况更严峻，31%的女性和23.8%的男性表示从不步行出行。当前驾车仍是主要交通方式，占比总出行量的69%。步行上班比例过去40年持续下降，从1986年的15.2%降至2016年的9.3%，2022年进一步下滑至8.8%。
气候与健康联盟强调，不可持续交通方式的气候影响也是其积极出行目标的核心。2023年都柏林在全球拥堵水平和交通耗时排名中位列第二，最新《全球空气质量指南》显示全球99%人口呼吸着危害健康的空气。这些触目惊心的数据表明亟需进行整体交通模式转型。联盟强调，每次交通决策亦是健康决策，敦促政府确保健康因素被纳入每一项政策制定中。
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