大声鸣笛、启动的汽车和尖锐的刹车声不仅在夜间让人惊醒，还会损害健康——而且研究人员发现，仅仅一夜之后就会造成伤害。
这项最近发表在专业期刊《心血管研究》（Cardiovascular Research）上的研究由美因茨大学医学中心进行，调查了74名成年人，他们每人分别在三种不同条件下度过了三个夜晚：一晚无额外噪音，以及两晚模拟道路交通噪音。
在噪音暴露的夜晚，研究人员在卧室中播放了30或60次噪音事件，平均响度为41至44分贝，每次持续约1分15秒，并在整夜按固定间隔分布。每夜播放哪种噪音负荷，对受试者和研究人员均保持未知。
第二天早上，研究团队评估了夜间收集的心血管数据，分析了与炎症相关的蛋白质的血液样本，并检查了血管的弹性。通过结合心率分析、分子血液检查和血管测量，研究团队得以证明功能性和生物性变化。
结果显示：仅一夜之后，身体就对噪音做出了反应。在单个噪音事件后，心率升高。此外，血液中参与免疫和炎症过程的蛋白质浓度也发生了变化。
超声波测量还显示血管弹性降低。研究人员认为，这种所谓内皮功能的限制尤其重要，因为功能障碍被视为血管健康的早期预警信号。内皮细胞衬在血管和淋巴管的内壁，并调节血管的宽度等。
“这项研究提供了受控的实验证据，表明急性夜间道路交通噪音直接干扰血管系统的调节。我们既看到了功能性的变化，也看到了伴随的某些生物信号通路的激活，”研究负责人奥马尔·哈哈德（Omar Hahad）被引述说。
声明称，短期研究结果与长期心血管疾病风险之间的关系需要进一步研究来阐明。
鉴于研究结果，研究团队主张采取持续的噪音保护措施，例如市区限速30公里/小时和增加绿地。“噪音保护就是心脏保护，”美因茨大学医学中心心脏学中心的托马斯·明策尔（Thomas Münzel）说。
“每分贝的降低意味着血管压力减少，血液炎症减少——长期来看意味着更少的心脏病发作和中风。因此，城市规划不是一个美学问题，而是一项心血管预防策略。健康的城市是安静的城市，”明策尔说。
在受控条件下研究的问题影响着许多人。根据德国联邦环境局的数据，德国有超过1100万人在夜间暴露于至少50分贝的道路交通噪音。
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