专家画广州救护车塞车黑地图 最怕跑海珠区

无论是限牌还是限行都表明，广州越来越堵了，而这日益严重的堵情正在成为急救病人的“杀手”。在前日由广州医科大学附属第三医院等主办的“中加围产高峰论坛”上，广州市妇产科研究所所长陈敦金坦言，由于常年拥堵，救护车最怕跑海珠，他呼吁，为了重症孕产妇等重症病人及时得到救治，广州应该尽快开通“绿色生命通道”。

救护车最怕跑海珠

广州重症孕产妇救治中心数据显示，该中心近年平均每年都会接收到500名左右的重症孕产妇，其中有60%的是产后出血，宝贵的抢救时间成了母子平安的关键。陈敦金解释，产后出血孕妇的安危取决于出血量和出血速度，根据一项统计数据显示，产后出血的孕妇如得不到及时救治，一般会在2小时内死亡，“出血量太大的话，可能5分钟就会死亡。”

因此，抢救这些重症孕产妇就对交通条件提出了更高的要求。但在这高要求之下，却是大城市交通状况的不断恶化，与死神赛跑的“战场”已从医院悄然转向了道路。

“从惠州当地医院转送到广医三院只用了1小时，但有一次从一家越秀区的医院接病人到医院竟花了40多分钟。”广州日益严重的“堵情”让救护车里的家属、医生常常心惊胆战，“有时候真恨不得长个翅膀飞过去。”陈敦金感慨道。

对于救护车而言，广州市内有些路段是堵车的高危地带。比如，广园西路、金沙洲路、南岸路和内环路等路段在转运时常常会遭遇堵车，“有一次从花都接到一个病人，都已经看到医院的招牌了，就是在内环路上堵车下不来。”虽然最终有惊无险，但这让车上的家属与医护人员惊出一身冷汗。

“最害怕跑海珠区。”陈敦金坦言，海珠区的交通最混乱，医生最担心从海珠区接重症孕产妇。

避让救护车违例可申诉

如何减少急救病人因“堵”致死的风险？陈敦金介绍，纽约的城市密度与交通状况等与广州类似，但纽约的救护车却没有堵车问题。“救护车一来，车子就自动让到一边，并且设置了特别的绿色通道，一旦有非救护车辆驶入就要重罚。”陈敦金希望广州也尽快开通“绿色生命通道”，以节省抢救重症病人的途中时间。

“听到120救护车鸣笛声音后，麻烦开车的司机也主动让出一条生命通道，迟到10多分钟晚上班或者晚回家，对于普通人来说没事，但对于转运途中出血的孕妇来说，则意味着可以保住母子性命。”陈敦金同时建议司机朋友应及时避让行驶中的救护车，即使违反交通条例也可以向交管部门申诉解除有关处罚。

延伸阅读

兰州：救护车辆怕遇堵求援 省城交警一路护送

5月24日下午5时许，兰州市内各主要街道上车流涌动，周末晚高峰早早就开始了。高速公路天水路收费站前，东岗交警大队两辆警车警灯闪烁，车内的交警紧盯着高速公路出口。就在这时，一辆从会宁开来，护送一重伤男童的急救车飞速驶出收费站。两辆等候已久的警车随即上前与救护车会合，沿着南滨河路多次逆行向兰大二院驶去。仅用9分钟，三辆车就驶过了兰州市交通压力最大的路段赶到了医院。

5月24日下午4时50分，记者突接报料称，兰州市交警支队指挥中心刚刚接到一会宁居民电话求助称，当天下午他的侄子不慎从5楼跌下，被120急救车送往当地医院，由于伤势过重，遵医嘱转院兰州。目前，运送侄子的急救车即将驶出天水路收费站，请求兰州交警护送。获悉后，记者随即驱车赶往天水路高速路口。下午4时53分，记者赶到时，看到奉命处警的东岗交警大队二中队中队长郝平带领的两辆警车已经守候在了收费站外。郝平告诉记者，由于自己职守辖区距离收费站最近，接到报警后他随即带领另外一位民警驾车赶到现场等候急救车。同时，为保沿途顺畅，他已经通知本辖区沿途执勤点同事在需要的时候采取必要交通疏导。

下午4时56分，记者听到从高速公路传来的警笛声，由会宁赶来的120急救车眨眼间便驶出了收费站。看到120急救车驶出收费站，郝平随即通过步话机向同事通报：“来了！天水路北口、南滨河路由东向西保证道路通畅！”随即，两辆警车上前，一前一后将120急救车夹在了中间。警笛呼啸，向兰大二院飞驰而去。两分钟后，当三车行驶到南滨河路平沙落雁路段时，可变车道段已调整，西行车道只剩下了两条，导致西行车道车流较大、行速缓慢。负责前面开道的交警随即打开话筒，喊话提醒西行车辆让行。听到交警喊话的同时，有驾驶员看到了被警车护送的120急救车，西行车道上的驾驶员随即开始向两侧紧靠，为三车挪出通道。而同时，记者了解到，在得知运送受伤男童的120急救车将要通过城关辖区南滨河路段时，兰州市交警支队城关交警大队，随即派出警力对静宁路什字、西关什字周围进行交通疏导，以减少驶往南滨河路的车辆。下午5时05分，120急救车到达兰大二院，等候在那里的急救人员立即将孩子送往急救室。

据孩子的叔叔介绍，受伤的孩子亮亮年仅3岁，当天下午在家玩耍时不慎从5楼窗口坠下。目前，亮亮正在医院接受救治。