意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁Unintentional water transport injury event with water vessel not damaged, disabled or destroyed, causing other injury
编码PA40.1
关键词
索引词Unintentional water transport injury event with water vessel not damaged, disabled or destroyed, causing other injury、意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、船舶甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、商船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、商船甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、客船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、客船甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、渡船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、班轮的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、渔船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、渔船甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、其他动力船舶的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、其他动力船舶甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、水上摩托艇的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、气垫船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、帆船的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、帆船甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、游艇的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、独木舟或皮划艇的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、独木舟或皮划艇甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、无动力充气艇的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、无动力充气艇甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、滑水板的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、滑水板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、其他无动力船舶的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、其他无动力船舶甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺或沉没、冲浪板的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、帆板的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、未特指的船舶的意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁、未特指的船舶甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺和沉没、在船上发生事故，对船舶无事故，未造成溺水、淹溺，船舶NOS、船舶NOS甲板上的事故，不伴有船舶事故，也未导致淹溺和沉没、意外水路运输损伤事件，船只未受损、报废或损毁，船上气体、烟气中毒导致的其他损伤、意外水路运输损伤事件，船只未受损、报废或损毁，船舶原子反应堆故障导致的其他损伤、意外水路运输损伤事件，船只未受损、报废或损毁，被船上落物挤压导致的其他损伤、意外水路运输损伤事件由于锅炉房过热所致、意外水路运输损伤事件由于机舱过热所致、意外水路运输损伤事件由于蒸发器室过热所致、意外水路运输损伤事件由于锅炉舱内过热所致、意外水路运输损伤事件由于蒸汽船锅炉爆炸所致、意外水路运输损伤事件由于船舶机械事故所致、意外水路运输损伤事件由于船舶局部火灾所致、意外水路运输损伤事件由于在船舶上从一个平面跌落到另一个平面所致、意外水路运输损伤事件由于在船舶上从舷梯或楼梯跌落所致、装载机械造成的水上运输意外伤害
同义词Accident on board watercraft without accident to watercraft, not causing drowning and submersion
别名船上事故、甲板事故、非沉船事故、非船只损坏事故、无船只损害的水上事故、未造成船只损坏的水上事故、船舶上发生的非致命性事故、水上运输中的非船只损害事故、无船只损坏的水路事故、未造成船只损坏的水路事故
意外水路运输损伤事件导致的其他损伤，船只未受损、报废或损毁的临床与医学定义及特征说明
临床与医学定义
在ICD-11编码系统中，PA40.1类别涵盖了在水上交通工具（如商船、客船、渡船、渔船、帆船、游艇等）上发生的各种意外事故所引起的伤害情况。这些事故特指那些虽然导致了船上人员受伤，但并未造成船舶本身的损坏、沉没或丧失航行能力的情况。此类损伤可以涉及多种类型的身体伤害，从轻微擦伤到严重的骨折或内脏损伤，但共同点在于其直接原因皆为发生在水路运输过程中的非预期事件。
病因学特征
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物理性因素：
- 跌落和碰撞：最常见的是由于失足滑倒、绊倒或被移动物体撞击而导致的创伤。这可能包括但不限于从高处坠落至甲板、通过舷梯时摔倒以及在狭窄空间内碰撞。
- 机械事故：操作不当或设备故障引发的事故，比如绞盘卷入肢体、舱门关闭夹伤手部等情形。
- 环境因素：恶劣天气条件下的航行增加了发生意外的风险，例如大风浪使得行走不稳，从而增加跌倒的可能性；夜间视线不佳也可能诱发碰撞。
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化学性因素：
- 有毒气体暴露：某些情况下，乘客或船员可能会接触到有害物质，比如泄漏的燃料蒸汽或其他化学品，导致呼吸道刺激甚至中毒现象。
- 烟雾吸入：局部火灾虽未对船舶结构造成严重损害，却可能导致吸入大量浓烟而引起呼吸困难甚至肺部损伤。
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热力相关因素：
- 高温烧伤：锅炉房、机舱或蒸发器室内过热状况下工作或停留时间过长可致皮肤灼伤。
- 爆炸冲击波：尽管案例罕见，但仍存在因蒸汽压力容器失控爆炸产生强大气流冲击人体造成的复合型外伤。
病理机制
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创伤性损伤：
- 软组织损伤：摔打、挤压等原因造成肌肉拉伤、撕裂伤及皮下血肿形成。
- 骨骼系统损伤：高能量撞击或扭转力作用下易发生肋骨、四肢长骨乃至脊柱骨折。
- 颅脑损伤：头部受到剧烈震动后可能出现脑震荡、颅内出血等症状。
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中毒反应：
- 急性中毒：短时间内接触高浓度有毒气体可迅速引发恶心呕吐、意识模糊直至昏迷状态。
- 慢性影响：长期低剂量暴露于有害环境中则有可能积累起较为隐蔽但持久的健康问题，比如神经功能障碍。
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热损伤：
- 表皮层损伤：温度过高直接作用于皮肤表面造成不同程度烧烫伤。
- 深部组织坏死：严重情况下热量穿透更深层次组织引起广泛坏死区域，修复过程复杂且愈合缓慢。
临床表现
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症状特征：
- 疼痛与不适：受伤部位出现明显的痛感，伴随肿胀、淤青或活动受限。
- 呼吸困难：吸入有毒气体或浓烟后表现为咳嗽加剧、喘息及氧气饱和度下降。
- 神经系统异常：头部受伤者可能出现头痛加剧、视力模糊甚至短暂失去意识。
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体征变化：
- 皮肤改变：根据烧伤程度不同，可见红斑、水泡乃至焦痂形成。
- 生命体征波动：中毒患者血压降低、心率加快，重症病例还伴有体温异常。
- 运动功能障碍：关节扭伤或骨折后无法正常屈伸，部分人需借助辅助工具才能行走。
参考文献：国际海事组织发布的《海上安全指南》、美国国家职业安全卫生研究所关于航运业工伤统计报告。