意外陆路交通运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者Unintentional land transport traffic event injuring a user of a special construction vehicle
编码PA0C
关键词
索引词Unintentional land transport traffic event injuring a user of a special construction vehicle、意外陆路交通运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者、专用建筑车辆事故NOS、专用建筑车辆上的乘员在运输事故中的损伤、专用建筑车辆的驾车人在交通事故中的损伤、专用建筑车辆的乘客在交通事故中的损伤、专用建筑车辆外部人员在交通事故中的损伤、专用建筑车辆的未特指乘员在交通事故中的损伤、专用建筑车辆人员在上下车时的损伤
同义词occupant of special construction vehicle injured in transport accident、Special-construction-vehicle accident NOS
缩写专建车交通伤
别名工程车车祸伤、建筑机械车辆事故伤、施工现场车辆交通事故伤、建筑工地车辆交通伤害、特种车辆交通事故伤
后配组 注：后配组是ICD-11中的组合模式，通过补充内容更精准描述疾病特征或致病原因。此处非完整版本,详细可自行查阅ICD11官网
受伤时的活动
无偿工作
XE9ME在自己居住的地方无偿地清洁、烹饪或维护XE1C6无偿工作的往返中XE3RL在无偿工作过程中的行程教育活动
XE3HD体育课、学校运动会XE4SM往返教育活动被照料
XE2EZ由非卫生保健人员照料XE245由卫生保健专业人员照料XE643由未特指为卫生保健专业人员或非卫生保健专业人员的人照料有偿工作
XE7NW有偿工作的往返中XE2QJ重复高强度工作XE9Q2在有偿工作过程中的行程XE714长时间蹲着工作XE88E长时间以跪姿势工作体育、娱乐或休闲活动
XE5UF业余时间有组织的运动和训练XE617休闲或玩XE5C9其他特指的业余时间运动和训练发生场所
公路、街道或道路
XE6NQ车行道XE4U4自行车道XE53A人行道有关运输事件的描述
运输事件受害者的车辆使用者角色
XE6LC进入或离开公共汽车、电车、有轨电车或铁路车辆的人在运输相关事件中受伤XE7FA由车辆运送占用用于运输商品或货物空间的人在运输相关事件中受伤XE1LZ车辆乘员在运输相关事件中受伤XE9CP公共汽车上供乘客站立的区域的乘员XE3WH负责使处于自动控制或部分自动控制的车辆恢复手动控制的人在运输相关事件中受伤XE42A车辆驾驶员在运输相关事件中受伤XE8SZ控制双人自行车或类似车辆转向和制动的人在运输相关事件中受伤XE7PL由车辆运送占用车厢外部看空间抓住车辆的人在运输相关事件中受伤XE65U骑乘、操作或控制摩托车或脚踏车的人员在交通相关事件中受伤XE4CZ由车辆运送占用车辆顶部空间的人在运输相关事件中受伤XE9FE运送轮椅或电动踏板车的汽车上的轮椅或电动踏板车的乘员XE6R5骑动物者在运输事件中受伤XE3FA救护车上病人位置的乘员XE5X3车辆乘员，其他方面未特指XE302驾驭或试图驾驭动物的人在运输相关事件中受伤XE9X1由车辆运送占用踏脚板的人在运输相关事件中受伤XE9Y1进入或离开车辆的人在运输相关事件中受伤XE8ZW汽车驾驶员在运输相关事件中受伤XE76V进入或离开车辆的人在运输相关事件中受伤XE166车辆外部或装载空间内的人在运输相关事件中受伤陆地运输碰撞中被撞物体
XE2ZK使用行人运输工具的人作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0LP小汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE38X四驱越野车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE8AH在陆地上的水陆两用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE7ZZ自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE320火车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0V4助力车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6QK动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9FR小型摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6X8兽力车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1TJ溜冰鞋作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9ML摩托出租车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9DQ主要用于工业厂房的专用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5XW滑雪板作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9KN四轮摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE93R电动踏板车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE28S在陆地或沼泽上行驶的气垫船作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1YW专用建筑车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE3NU行人运输工具作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6G7运动型多用途车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9J0轮滑鞋作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE43C大型或重型固定物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1W8缆车或单轨电车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE7A0无人看管的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0MB运动和休闲活动中使用的四轮或多轮轻型运输车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5H4滑板作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE4C1弯梁摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE2JL童车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0ZR微型车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE168折叠式婴儿车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE60L机动雪橇作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9HZ自走式农业机械作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE854重型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6K0行人作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE4DB轻运货车、货车或厢式作业车、救护车、移动居住车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5GG脚踏车挂车或车斗作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE45E装配或未装配半挂拖车的公路牵引车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE23Q全地形车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9VV三轮摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1RC小型松散物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE4NZ冲浪式滑雪板作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE590卡车、运货汽车和其他重型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9HB主要用于农业的专用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE73V机动三轮车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0ZL小型巴士或客车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6UN轻型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE3XF轮椅作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE28X踏板车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE3M3消防泵车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9KG小型或轻型固定物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0HH旅行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE8UX有轨电车或电车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE90S低动力客车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6W7收割机作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0T7小型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5SX婴儿车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE9GD农用拖拉机作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE756被骑乘的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE3KY路边或停车场停放的车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1ZX儿童车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE98X固定或静止物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE6DQ轨道车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE2PY人力三轮车或脚踏三轮车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE57K步行者作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5D9雪橇作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE22V被放牧的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE8XQ摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE0JH汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1U3叉车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE1SA电动自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE4Q6装配拖车的运货汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE59JAg自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE5LJ公共汽车或长途汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方XE3BW吉普车作为陆地运输碰撞中受害者的对方损伤事件中的饮酒情况
XE15H饮酒，怀疑损伤事件中其他人员饮酒或有相关证据XE08X饮酒，损伤事件中无任何人饮酒的怀疑或无相关证据XE1G3饮酒，怀疑受伤人员饮酒或有相关证据XE47R饮酒，无可获得的信息XE3JF饮酒，怀疑损伤事件中受伤人员或其他人员饮酒或有相关证据损伤事件中精神活性药物使用情况
XE5VY精神活性药物的使用，怀疑受伤人员使用精神活性药物或有相关证据XE5TU精神活性药物的使用，损伤事件中无任何人使用精神活性药物的怀疑或无相关证据XE43G精神活性药物的使用，无可获得的信息XE8GW精神活性药物的使用，怀疑损伤事件中其他人员使用精神活性药物或有相关证据XE28E精神活性药物的使用，怀疑损伤事件中受伤人员或其他人员使用精神活性药物或有相关证据意外陆路交通运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者的临床与医学定义及病因说明
临床与医学定义
意外陆路交通运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者是指在陆地交通环境中，涉及建筑工地或类似环境中的特殊设计车辆（如挖掘机、推土机等）发生的交通事故中，对乘员造成的损伤。这类事故通常发生在施工区域或者运输过程中，并且可能导致多种类型的创伤，从轻微擦伤到严重的多发性损伤不等。
病因学特征
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事故机制：
- 专用建筑车辆的设计初衷是为特定作业而生，它们的操作环境和普通乘用车大相径庭。这些车辆往往体积庞大、视野受限且操作复杂，增加了发生碰撞的风险。
- 在施工现场，由于地面条件不佳（例如泥泞、碎石路面）、空间狭小等因素进一步加剧了事故发生几率。
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参与主体因素：
- 驾驶员因素：疲劳驾驶、注意力分散（如使用手机）、缺乏足够培训或者经验不足都可能成为引发事故的原因之一。
- 乘客/外部人员因素：未按规定穿戴安全装备（如反光衣）、忽视警示标志或指令也是造成伤害的重要原因。
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环境因素：
- 施工现场复杂的地形条件、不良天气状况（如雨雪天气降低能见度）以及照明不足等情况均有可能诱发此类事故。
- 安全防护措施不到位，比如围栏设置不合理、警示标识缺失等也会增加事故风险。
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设备故障：
- 车辆维护不当导致机械故障，如刹车失灵、转向系统失效等问题同样会直接威胁到车上人员的安全。
病理机制
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受伤类型多样：
- 根据受伤部位不同可区分为头部外伤（颅骨骨折、脑震荡）、脊柱损伤（颈椎或腰椎受损）、胸部损伤（肋骨骨折、肺挫伤）以及四肢骨折等多种情况。
- 严重时可能出现复合型或多发性创伤，即同一患者同时存在多个身体部位不同程度的损害。
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物理性质影响：
- 冲击力作用下的人体组织损伤特点主要表现为软组织撕裂、骨骼断裂甚至是内脏器官破裂出血。
- 挤压伤常见于肢体被重物压迫时，除了直接导致肌肉、神经损伤外还可能引起挤压综合征，表现为肌红蛋白尿、急性肾功能衰竭等症状。
临床表现
- 症状特征：
- 疼痛是最直观的感受，根据受伤程度轻重差异显著。
- 明显可见的外观变化如开放性伤口、淤血肿胀等。
- 功能障碍，比如运动受限、感觉异常。
- 重症患者可能会出现休克状态，表现为面色苍白、血压下降、心跳加速等生命体征不稳定现象。
参考文献：《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》、《特种医学-第九章 交通损伤》等相关资料。