意外陆地运输事件,未知是交通事故或非交通事故,伤及其他特指的运输使用者Other specified Unintentional land transport injury event unknown whether road traffic or off-road nontraffic
编码PA2Y
关键词
索引词Unintentional land transport injury event unknown whether road traffic or off-road nontraffic、意外陆地运输事件,未知是交通事故或非交通事故,伤及其他特指的运输使用者
别名陆地运输意外伤及其他特指使用者、陆路运输意外伤及其他特指使用者、陆地运输事故伤及其他特指使用者、陆路运输事故伤及其他特指使用者、陆地运输伤害其他特指使用者、陆路运输伤害其他特指使用者、意外陆地运输伤及其他特指使用者、意外陆路运输伤及其他特指使用者、Land-Transport-Accident-Injury-to-Other-Specified-Transport-Users、Unspecified-Land-Transport-Event-Injury-to-Other-Specified-Transport-Users
(PA2Y)意外陆地运输事件,未知是交通事故或非交通事故,伤及其他特指的运输使用者的诊断标准、辅助检查及实验室参考值
一、诊断标准(金标准)
-
必须条件(确诊依据):
- 事件性质确认:
- 明确为意外(非故意)的陆地运输事件,且无法确定是发生在道路上的交通事故还是道路外的非交通事故(如施工区域、野外等)。
- 伤者身份确认:
- 伤者为"其他特指的运输使用者",即使用未在ICD-11其他类目中特指的运输工具(如非机动车、特殊作业车辆等)的人员。
- 损伤证据:
- 存在由该事件导致的急性身体损伤(如创伤、骨折、内脏损伤等),通过体格检查或影像学检查确认。
- 事件性质确认:
-
支持条件(临床与流行病学依据):
- 典型临床表现:
- 急性疼痛(发生率>70%)、功能障碍(发生率60-80%)、局部肿胀/瘀斑(发生率70-90%)。
- 严重者出现意识障碍(发生率10-30%)或呼吸困难(发生率5-10%)。
- 事件现场特征:
- 存在车辆损毁、环境痕迹(如刹车痕、撞击点)等客观证据。
- 无法明确事件发生在公共道路还是非道路区域。
- 典型临床表现:
-
排除标准:
- 事件被证实为故意自伤或他杀行为。
- 伤者身份属于ICD-11已特指的其他类目(如行人、汽车乘员等)。
二、辅助检查
-
影像学检查树:
┌─ 首选筛查
│ ├─ X线平片(骨折/脱位)
│ └─ 超声FAST(腹腔出血)
│
└─ 进阶评估
├─ CT扫描(颅脑/胸腹损伤)
└─ MRI(脊髓/软组织损伤)- 判断逻辑:
- X线异常(骨折线/关节错位)→ 直接支持机械性损伤诊断
- CT显示颅内出血/脏器破裂 → 提示高能量创伤,需紧急干预
- MRI软组织信号异常 → 解释功能障碍原因
- 判断逻辑:
-
生命体征监测:
- 血压<90/60mmHg + 心率>100次/分 → 提示失血性休克
- 血氧饱和度<92% → 提示呼吸系统损伤
-
神经功能评估:
- 格拉斯哥昏迷评分(GCS)≤12分 → 需神经外科会诊
三、实验室检查的异常意义
检查项目 | 异常阈值 | 临床意义 | 处理建议 |
---|---|---|---|
血常规 | |||
- 血红蛋白 | <100 g/L | 活动性出血(敏感性85%) | 紧急输血+出血源排查 |
- 白细胞计数 | >12×10⁹/L | 组织损伤/感染风险(阳性率50-70%) | 抗感染预防 |
凝血功能 | |||
- PT/APTT | >正常值1.5倍 | 创伤性凝血病(发生率25-35%) | 补充凝血因子 |
生化指标 | |||
- 肌酸激酶(CK) | >1000 U/L | 横纹肌溶解(特异性90%) | 水化+监测肾功能 |
- 乳酸 | >4 mmol/L | 组织低灌注(休克预测指标) | 液体复苏 |
动脉血气 | |||
- PaO₂ | <60 mmHg | 呼吸衰竭(胸部创伤相关) | 氧疗/机械通气 |
四、总结
- 确诊核心:基于事件性质、伤者身份及损伤证据的三联征。
- 检查优先级:生命体征>影像学>实验室,重伤者需同步进行。
- 关键预警指标:乳酸>4mmol/L、Hb<100g/L、GCS≤8分提示危重状态。
参考文献:
- ATLS®(高级创伤生命支持)指南(美国外科医师学会,2022)
- 《创伤急诊救治专家共识》(中华医学会急诊医学分会,2021)
- ICD-11官方分类指南(世界卫生组织,2023)