经陆路运输损伤事件进行加害，未知是道路交通事故还是道路外非交通事故Assault by land transport injury event unknown whether road traffic or off-road nontraffic

关键词

后配组

注：后配组是ICD-11中的组合模式，通过补充内容更精准描述疾病特征或致病原因。此处非完整版本,详细可自行查阅ICD11官网

经陆路运输损伤事件进行加害，未知是道路交通事故还是道路外非交通事故的临床与医学定义及说明

临床与医学定义

经陆路运输损伤事件进行加害是指受害者因故意或恶意行为受到陆路交通工具（如汽车、卡车等）的撞击或辗压而造成的身体伤害。这种损伤可能是由于道路交通中的事故，也可能是发生在道路以外的区域，例如停车场、私人场所等。此类事件通常涉及车辆被用作攻击工具，并且施害者的意图在于对受害者造成直接的身体伤害。

病因学特征

1. 加害动机分析：

   • 故意使用机动车作为武器进行攻击，可能源于报复心理、精神疾病或其他社会心理因素。
   • 加害者可能通过加速撞击或反复碾压来增加伤害程度，显示出明显的暴力倾向。

2. 受害人群分布：

   • 任何年龄段和性别都可能成为此类事件的目标，但统计数据表明年轻人和男性更易受到影响。
   • 特定群体（如执法人员、抗议活动参与者）在特定情境下遭受风险更高。

病理机制

1. 创伤类型：

   • 钝性创伤：高速行驶的车辆撞击导致皮肤挫伤、肌肉撕裂以及骨骼骨折。常见的受伤部位包括四肢、胸部和头部。
   • 穿透性/切割伤：玻璃碎片、金属部件等锐利物体飞溅可造成开放性伤口。
   • 挤压伤：轮胎碾过肢体时产生的巨大压力会导致组织坏死、神经损伤甚至截肢风险。

2. 多系统影响：

   • 神经系统：颅脑损伤可能导致昏迷、认知功能障碍；脊髓受损则会引起瘫痪。
   • 呼吸系统：胸部受创后可能发生气胸、血胸，严重时危及生命。
   • 循环系统：大出血是直接威胁生存的主要原因之一，内脏器官破裂同样需要紧急处理以防止休克发生。

3. 并发症：

   • 感染：开放性伤口如果没有得到及时清创消毒，细菌感染概率较高。
   • 休克：失血过多或剧烈疼痛刺激均可引发低血压状态。
   • 创伤后应激障碍(PTSD)：长期的心理健康问题也可能出现于幸存者中。

临床表现

1. 急性期症状：

   • 显著外部可见的物理伤害迹象，如大面积淤青、肿胀、出血点。
   • 呼吸困难、意识模糊、脉搏微弱提示可能存在严重的内部损伤。

2. 伴随症状：

   • 疼痛：根据受伤程度不同，患者可能会经历从轻微不适到极度痛苦的各种感受。
   • 功能丧失：受伤部位的功能受限，比如行走困难或者手部灵活性下降。
   • 心理反应：恐惧、焦虑、抑郁情绪也是常见现象，特别是当遭遇突发性暴力袭击时。

请注意，以上内容基于现有医学知识整理而成，旨在提供关于该类目下的综合概述。具体病例分析还需结合实际情况由专业医护人员完成。