经航空航天运输损伤事件进行加害Assault by air or space transport injury event

关键词

经航空航天运输损伤事件进行加害的临床与医学定义及病因说明

一、临床定义

经航空航天运输损伤事件进行加害是指通过航空器或航天器作为工具，实施故意伤害行为导致的身体或心理伤害。这类事件可能发生在飞行器内、起飞和降落过程中，或在飞行途中。受害者可能会遭受各种类型的伤害，包括但不限于物理性创伤（如撞击伤、切割伤）、化学性伤害（如有毒物质暴露）、热力伤害（如火灾）以及精神创伤。

根据ICD-11分类，此类型加害依据飞行器的状态进一步分为：

• 伴有飞行器或航天器未受损、报废或损毁（PD71）
• 飞行器或航天器是否受损未特指（PD7Z）
• 伴有飞行器或航天器的受损、报废或损毁（PD70）

二、医学定义

从医学角度看，此类事件涉及多种复杂的病理生理过程，主要取决于所受伤害的具体性质。例如：

• 物理性创伤：可能导致骨折、内脏破裂、失血性休克等。
• 化学性伤害：暴露于有毒气体或腐蚀性物质可引起化学性肺炎、全身性中毒或多器官功能障碍。
• 热力伤害：如火灾造成的烧伤，涉及皮肤全层坏死、体液丢失及吸入性气道损伤。
• 心理创伤：经历此类事件的个体可能出现急性应激反应、创伤后应激障碍(PTSD)或适应障碍。

三、病因：直接机制

1. 物理性因素：钝器击打、锐器穿刺、高空坠落等直接机械力导致组织损伤。
2. 环境因素：飞行器紧急失压导致的急性缺氧；密闭空间内极端温度暴露（低温冻伤或高温灼伤）。
3. 人为因素：施暴者使用武器、爆炸装置或其他危险物品实施的攻击行为。

四、病因：间接机制与高危因素

1. 系统性风险：飞行器机械故障或操作异常可能加剧加害行为的破坏性后果。
2. 社会心理因素：密闭空间压力、长途旅行疲劳等环境应激源可能诱发攻击行为。
3. 防控缺陷：安检漏洞、机组人员应急训练不足或舱内监控系统失效。

依据来源：《航空医学应急指南》创伤救治规范、国际创伤生命支持(ITLS)航空模块、毒理学物质暴露处理共识、ICD-11损伤外部原因分类说明文件。

注：本定义严格遵循ICD-11现有编码框架，未对PD70/PD71/PD7Z分类规则进行扩展或修改。具体编码应用需结合事件调查报告及临床记录。