经航空航天运输损伤事件进行加害,飞行器或航天器是否受损未特指Unspecified Assault by air or space transport injury event
编码PD7Z
关键词
索引词Assault by air or space transport injury event、经航空航天运输损伤事件进行加害,飞行器或航天器是否受损未特指
别名航空运输伤害事件未特指飞行器状态、航天运输伤害事件未特指飞行器状态、空天运输伤害事件未特指飞行器状态、空天运输加害事件未特指飞行器状态、空天运输故意伤害事件未特指飞行器状态
经航空航天运输损伤事件进行加害,飞行器或航天器是否受损未特指 (PD7Z) 的核心症状与体征
症状(主观感受)
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疼痛:
- 受伤部位的剧烈疼痛,可能表现为钝痛、锐痛或刺痛。根据受伤类型和严重程度,疼痛程度各异。
- 常见于骨折、软组织损伤等(高,70%-90%)。
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呼吸困难:
- 由于胸部受伤(如肋骨骨折、肺挫伤)导致的呼吸受限或呼吸功能异常。
- 常见于严重的胸部创伤(中,40%-60%)。
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心理应激反应:
- 急性应激障碍(ASD)、创伤后应激障碍(PTSD)等症状,表现为焦虑、恐惧、失眠等。
- 常见于经历攻击事件后的幸存者(高,60%-80%)。
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头痛:
- 头部受到撞击或脑震荡引起的头痛。
- 常见于头部受伤患者(中,50%-70%)。
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恶心和呕吐:
- 由于颅内压增高或其他内脏损伤引起。
- 较少见,但可能发生(低,20%-40%)。
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意识改变:
- 重度脑震荡或颅内出血患者可能出现昏迷、意识模糊等神经功能障碍。
- 少见,但一旦发生则非常严重(低,10%-20%)。
体征(客观检测结果)
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多发伤:
- 涉及多个身体系统或区域的复合型损伤,如颅脑损伤合并四肢骨折。
- 常见于严重外伤患者(高,70%-90%)。
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皮肤破损:
- 割伤、擦伤、撕裂伤等开放性伤口。
- 常见于直接暴力作用下的伤害(高,70%-90%)。
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肿胀和瘀斑:
- 软组织挫伤引起的局部肿胀和皮下出血。
- 常见于软组织损伤(高,70%-90%)。
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骨折:
- X线片/CT扫描可显示骨折的位置、类型及严重程度。
- 常见于骨骼受伤患者(中,50%-70%)。
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活动受限:
- 由于骨折、肌肉或关节损伤导致的肢体活动受限。
- 常见于受伤肢体(高,70%-90%)。
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休克:
- 大量出血、严重内脏损伤等情况可诱发低血容量性休克,表现为血压下降、心率加快、皮肤苍白湿冷。
- 少见,但一旦发生则非常严重(低,10%-20%)。
实验室与影像学特征
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血液检查:
- 血红蛋白降低或血细胞比容下降提示失血;白细胞增多表明存在感染风险。
- 常规检查,适用于大多数患者(高,80%-100%)。
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X线片/CT扫描:
- 用于评估骨折位置、类型及严重程度;同时也能发现肺挫伤、气胸等胸腔内病变。
- 常规检查,适用于大多数患者(高,80%-100%)。
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MRI:
- 对于神经系统损伤特别是脊髓损伤具有较高诊断价值。
- 适用于怀疑有中枢神经系统损伤的患者(中,40%-60%)。
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心电图:
- 用于评估心脏功能,特别是怀疑有心脏损伤时。
- 适用于特定情况下的患者(低,10%-30%)。
通过上述描述可以看出,经航空航天运输损伤事件进行加害的临床表现涵盖了广泛的物理性损伤类型,还伴随着复杂的生理反应及心理健康问题。因此,在处理此类病例时需采取综合性的诊疗策略,确保全面覆盖所有潜在健康威胁。
参考文献:《航空旅行中的医学问题》、《职业性航空病诊断标准》、《安全工程师<安全生产技术>知识点讲解:航空运输事故》。