意图不确定的陆路运输损伤事件伤及低动力乘用车乘员,未知是道路交通事故或道路外非交通事故Land transport injury event of undetermined intent, unknown whether road traffic or off-road nontraffic injuring an occupant of a low powered passenger vehicle
编码PF69
关键词
索引词Land transport injury event of undetermined intent, unknown whether road traffic or off-road nontraffic injuring an occupant of a low powered passenger vehicle、意图不确定的陆路运输损伤事件伤及低动力乘用车乘员,未知是道路交通事故或道路外非交通事故
别名低动力车意外伤害、不明原因的低动力乘用车事故、低动力乘用车未确定意图的事故、低动力乘用车未知性质的事故、低动力车意图不确定的事故
意图不确定的陆路运输损伤事件伤及低动力乘用车乘员,未知是道路交通事故或道路外非交通事故的诊断标准、辅助检查及实验室参考值
一、诊断标准
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金标准:
- 现场证据和目击者报告:明确记录事故发生的地点(道路或道路外)、时间、车辆类型及碰撞情况。
- 影像学和病理学证据:通过X线、CT、MRI等影像学检查确认受伤部位和程度,必要时进行病理学检查以确定损伤性质。
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必须条件:
- 受伤史:患者有明确的低动力乘用车(如小型轿车、轻型车辆等)事故受伤史。
- 临床表现:患者出现与受伤机制相符的症状和体征,如疼痛、头晕、呼吸困难等。
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支持条件:
- 流行病学背景:患者在事故发生前处于低动力乘用车内,并且存在可能的碰撞或翻车等情况。
- 症状与体征:符合典型或非典型的症状和体征,如外部创伤、神经系统损伤、胸部损伤等。
- 实验室检查:血液检查和影像学检查结果支持损伤的存在和严重程度。
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阈值标准:
- 符合“必须条件”中的所有项,并至少有一项“支持条件”即可确诊。
- 如果缺乏直接目击者报告或现场证据,需结合临床表现和影像学检查结果进行综合判断。
二、辅助检查
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影像学检查:
- X线检查:
- 异常意义:用于诊断骨折、肺部损伤等。常见于肋骨骨折、长骨骨折等。
- CT扫描:
- 异常意义:用于评估颅脑损伤、胸部损伤、腹腔内脏损伤等。常见于颅内出血、肺挫伤、肝脾破裂等。
- MRI检查:
- 异常意义:对于软组织损伤、脊髓损伤等提供更详细的图像。常见于颈椎或腰椎骨折、脊髓损伤等。
- X线检查:
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临床鉴别检查:
- 神经系统检查:
- 异常意义:评估意识状态、瞳孔反应、肢体运动和感觉功能,有助于诊断颅脑损伤。
- 呼吸系统检查:
- 异常意义:听诊肺部,评估呼吸音和胸痛,有助于诊断肺挫伤或血气胸。
- 腹部检查:
- 异常意义:触诊腹部,评估是否有压痛、反跳痛等,有助于诊断内脏损伤。
- 神经系统检查:
-
流行病学调查:
- 事故现场勘查:
- 判断逻辑:收集事故现场的物理证据、目击者证词、监控录像等,明确事故发生的具体环境和原因。
- 车辆安全设备检查:
- 判断逻辑:检查车辆的安全带、气囊等是否正常工作,有助于判断乘员受伤的原因和程度。
- 事故现场勘查:
三、实验室检查的异常意义
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血液检查:
- 血常规:
- 白细胞计数升高:提示炎症反应(80%-90%)。
- 红细胞计数降低:提示急性失血(50%-70%)。
- 血生化:
- 肝肾功能异常:提示内脏损伤(50%-70%)。
- 电解质紊乱:提示代谢异常(30%-50%)。
- 血常规:
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尿液检查:
- 尿常规:
- 尿潜血阳性:提示肾脏损伤或泌尿系统损伤(30%-50%)。
- 尿蛋白阳性:提示肾功能受损(20%-40%)。
- 尿常规:
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凝血功能检查:
- PT(凝血酶原时间)延长:提示凝血功能障碍(40%-60%)。
- APTT(活化部分凝血活酶时间)延长:提示凝血因子缺乏或功能异常(40%-60%)。
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心电图检查:
- 心电图异常:
- ST段抬高或压低:提示心肌缺血或损伤(20%-40%)。
- 心律失常:提示心脏功能异常(10%-20%)。
- 心电图异常:
四、总结
- 确诊核心:依赖于受伤史、临床表现、影像学检查和实验室检查结果,结合流行病学背景和现场证据。
- 辅助检查:以影像学检查为主,包括X线、CT和MRI,以及临床神经系统、呼吸系统和腹部检查。
- 实验室异常意义:需综合解读,重点关注血常规、血生化、尿常规和凝血功能等指标,结合临床表现进行综合判断。
权威依据:世界卫生组织国际疾病分类第十一版(ICD-11)、《中华急诊医学杂志》等相关权威资料。