近期，金鹏航空一趟从南京飞往深圳的航班上，28岁女性乘客孙某突发心慌、呼吸困难、手脚发麻，情绪极度恐慌，机组紧急备降南昌昌北国际机场。经医疗团队诊断，她是因幽闭恐惧症引发过度通气综合征，通过吸氧、心理疏导及呼吸调节后，血压从168/92mmHg降至正常，最终安全转移至酒店观察。这起事件让“密闭空间中的心理健康风险”再次走进公众视野。
为什么飞机上容易触发幽闭恐惧？这3个环境因素是关键
幽闭恐惧症是一种特定恐惧障碍，患者在机舱、电梯等密闭空间中会产生强烈焦虑，伴随心悸、出汗、颤抖等症状。飞机的特殊环境会放大这种恐惧：一是机舱完全密闭，空气循环依赖系统，容易让人产生“无法逃离”的失控感；二是高空气压变化会引发耳胀、胸闷，加重身体不适；三是逃生通道有限，遇到颠簸时，“无法快速离开”的担忧会加剧恐慌。
从生理上看，焦虑会触发交感神经过度激活，导致心率加快、血压升高——孙某当时的最高血压达168/92mmHg，就是这种反应的直接表现。而恐惧情绪引发的“战斗或逃跑”反应，会干扰正常呼吸节律，可能诱发过度通气综合征。
过度通气综合征不是“装的”！身体正在发出这5个危险信号
过度通气综合征是幽闭恐惧的常见生理表现，本质是“呼吸过快导致体内二氧化碳不足”。当人因恐慌快速深呼吸时，血液中二氧化碳浓度骤降，引发呼吸性碱中毒，身体会出现一系列连锁反应：
- 初期信号：手指末端刺痛、视力模糊、耳鸣，这是神经肌肉受刺激的表现；
- 中期信号：胸痛、喉头紧缩感、濒死恐惧，此时大脑供血受影响，会产生“要窒息”的错觉；
- 严重信号：意识模糊或抽搐，容易被误判为心脏病发作。
孙某当时的症状完全符合这一过程——她脉搏加快、血压波动明显，经过呼吸调节后才恢复正常。这种“越慌越喘、越喘越慌”的恶性循环，是过度通气最危险的地方。
遇到飞机上有人突发焦虑，机组和乘客该这么做！
- 患者需提前做3件事：飞行前向机组申报心理病史，携带医生开具的抗焦虑药物（用药必须遵医嘱）；提前练习4-7-8呼吸法（吸气4秒→屏息7秒→呼气8秒），用缓慢呼吸压制恐慌；随身携带薄荷油或柠檬片，嗅觉刺激能快速平复情绪。
- 机组的正确应对方式：避免重复“别怕”等无效安慰，改用认知引导话术——比如“您现在安全，飞机的氧气系统能保障呼吸”，帮助患者重建控制感；急救箱里常备纸袋（罩住口鼻呼吸可提升二氧化碳浓度）、便携式脉搏血氧仪，辅助快速诊断。
- 行业改进方向：航空公司可与心理机构合作开发“飞行前心理评估问卷”，提前识别高风险人群；建立与沿途机场的联动机制，确保备降时医疗团队提前到位。
幽闭恐惧患者想坐飞机？这2个长期管理法帮你“闯关”
- 自我训练：从“小步”到“大步”：先尝试短途航班（1小时内），慢慢适应机舱环境；或用VR模拟机舱场景进行心理干预，逐步降低对密闭空间的敏感度。
- 专业治疗：药物+心理双管齐下：在精神科医生指导下，短期使用SSRIs类抗抑郁药（如舍曲林）缓解焦虑，同时配合认知行为疗法，改变“密闭空间=危险”的负面认知——比如回忆“之前坐飞机没出事”的经历，打破恐惧循环。
此外，航空公司可设立“特殊旅客服务专线”，帮患者选靠过道的座位（方便起身活动）；机场增设“减压休息区”，播放呼吸训练视频，让患者登机前先放松。
结语
这起事件提醒我们，幽闭恐惧的管理需个体预防、应急处置与社会支持结合，守护密闭空间里的心理健康。
